La Marina italiana abordó un petrolero supuestamente de Rusia en aguas internacionales frente a Pantelleria, una isla situada entre Sicilia y Túnez. La operación se llevó a cabo como parte de una misión de vigilancia del tráfico de armas y petróleo, con el apoyo de un buque griego y un avión de patrulla marítima polaco.
El buque italiano Thaon di Revel abordó un petrolero de la flota de reserva rusa para inspeccionarlo en aguas internacionales cerca de Pantelleria, una isla situada entre Sicilia y Túnez.
La inspección fue llevada a cabo por la marina italiana el domingo por la mañana, 2 de agosto, en el marco de la Operación EUNAVFOR MED IRINI, la misión de la Unión Europea en el Mediterráneo que supervisa el tráfico de armas y petróleo.
El petrolero Toa Payoh, sujeto a sanciones de la Unión Europea y perteneciente a la denominada flota en la sombra rusa, ha pasado la verificación de nacionalidad, que en el caso de los buques se determina por la bandera que están autorizados a enarbolar. El Toa Payoh navega bajo la bandera declarada de Camerún.
El buque cisterna, que zarpó del puerto de Cotonú (Benín) el 16 de julio con destino a Estambul, fue interceptado al oeste de Pantelleria. Según el relato del ministerio, el capitán del buque inicialmente no colaboró con la solicitud. Posteriormente, un equipo de militares italianos llegó al buque en helicóptero desde el barco Thaon di Revel y realizó las inspecciones previstas.
Quisiera felicitar a la tripulación del buque Thaon di Revel y a todo el personal militar involucrado en la operación por la profesionalidad, la preparación y la determinación demostradas. Esta actividad es también una muestra concreta de la contribución de Italia a la seguridad del Mediterráneo y a la acción de la Unión Europea », declaró el ministro de Defensa, Guido Crosetto.
Cómo se llevó a cabo la operación
El Ministerio de Defensa informó de que la operación, llevada a cabo con el apoyo de un buque griego y un avión de patrulla polaco, duró aproximadamente dos horas y concluyó de forma rutinaria y sin incidentes.
La operación, llevada a cabo en aguas internacionales bajo el mandato europeo, se realizó, según la nota del ministerio, en pleno cumplimiento del artículo 110 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM), que permite a un buque de guerra, cuando se cumplen las condiciones establecidas, realizar las comprobaciones necesarias sobre la nacionalidad de un buque mercante y el pabellón que está autorizado a enarbolar.
En estos momentos, las autoridades italianas están revisando la información y la documentación obtenidas durante la inspección.