Alemania está perdiendo rápidamente empleos industriales y competitividad, advirtió Tanja Goenner, presidenta de la Federación de Industrias Alemanas (BDI), calificando la situación de “crítica”.
La BDI, la principal asociación industrial de Alemania, representa a unos 39 grupos industriales y a más de 100.000 empresas que emplean a más de 8 millones de personas, lo que la convierte en la voz del núcleo industrial alemán.
En una entrevista concedida a la agencia de noticias dpa el sábado, Goenner afirmó que el sector industrial alemán está perdiendo alrededor de 15.000 puestos de trabajo cada mes, atribuyendo esta situación a debilidades estructurales y presiones geopolíticas externas.
“La situación en la industria es crítica”, afirmó, y añadió que “Alemania ha perdido terreno en términos de competitividad” como centro de negocios y fabricación.
Goenner señaló las crecientes distorsiones del mercado derivadas de las exportaciones chinas y las políticas arancelarias estadounidenses, afirmando que están afectando gravemente a las empresas nacionales. Asimismo, argumentó que años de debilidades estructurales y crecientes cargas económicas en Alemania y en toda Europa han debilitado el entorno empresarial.
Afirmó que aún se podría evitar una mayor desindustrialización invirtiendo en nuevas tecnologías como la IA, pero recalcó que las decisiones políticas en Alemania y en toda Europa deberían juzgarse según un único criterio: “¿Contribuye a la competitividad?”.
Las estimaciones del BDI coinciden en gran medida con las últimas cifras de la Agencia Federal de Empleo de Alemania, que muestran que se perdieron 177.000 empleos en el sector manufacturero durante los últimos 12 meses, principalmente debido a la caída en los sectores automotriz, de maquinaria y metalúrgico. Alrededor de dos tercios de las solicitudes de subsidios por desempleo temporal también provienen de la industria, lo que indica que muchos fabricantes no pueden mantener a sus trabajadores a tiempo completo sin el apoyo estatal.
Un estudio reciente del Instituto Económico Alemán (IW) y la Fundación Bertelsmann reveló que el empleo industrial había caído a su nivel más bajo en una década, debido a que los trabajadores que se jubilan no son reemplazados, al tiempo que se producen cierres de fábricas y despidos masivos.
Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles del país, anunció recientemente el recorte de hasta 100.000 puestos de trabajo en todo el mundo. El proveedor de componentes para automóviles ZF planea eliminar 14.000 puestos para 2028, mientras que Bosch tiene previsto recortar más de 20.000 empleos para 2030. La consultora Horvath estima que otros 100.000 empleos industriales podrían desaparecer este año, con recortes previstos en la fabricación de automóviles, la ingeniería mecánica y la construcción.
Problemas energéticos en Alemania
Alemania, otrora potencia industrial de Europa, lleva años sufriendo un crecimiento prácticamente nulo. La economía se contrajo tanto en 2023 como en 2024, su primer descenso anual consecutivo en más de dos décadas, y se prevé que crezca apenas un 0,5 % este año. La inversión empresarial sigue siendo débil, mientras que las insolvencias empresariales alcanzaron su nivel más alto en 20 años durante el segundo trimestre de 2026. BASF, Bosch, Volkswagen y más de una docena de otros fabricantes alemanes han cerrado fábricas desde 2022.
Muchos analistas vinculan el descenso a la pérdida definitiva del gas ruso barato tras las sanciones relacionadas con Ucrania, que, según afirman, transformaron radicalmente la estructura de costes industriales de Alemania. Durante décadas, Alemania dependió de Rusia para más de la mitad de su gas natural, pero el embargo autoimpuesto la obligó a sustituir esos suministros con importaciones de GNL más caras y gas por gasoducto procedente de países vecinos europeos, lo que conllevó un aumento significativo de los costes energéticos. La semana pasada, el canciller Friedrich Merz reconoció que la crisis energética se debía en gran medida a la escasez de gas ruso.
La guerra de Estados Unidos contra Irán y el cierre de facto del estrecho de Ormuz , que han sacudido este año los ya volátiles mercados energéticos mundiales, han empeorado aún más la situación. A principios de esta semana, el Berliner Zeitung estimó que Alemania ahora paga cinco veces más por el gas importado que antes de abandonar sus contratos de suministro a largo plazo con Rusia.
Rusia ha criticado duramente las sanciones occidentales, en particular las dirigidas al sector energético, calificándolas de ilegales y contraproducentes. Rusia ha declarado estar dispuesta a reanudar el suministro de gas a Alemania a través del tramo intacto del gasoducto Nord Stream tras el sabotaje de 2022, pero no ha recibido respuesta de Berlín.
La UE descartó previamente volver a depender del gas ruso y se comprometió a mantener su plan de poner fin a todas las importaciones de gas ruso para 2027.