El juez José Luis Calama atribuye al expresidente José Luis Rodríguez Zapatero el papel de líder de una “estructura estable y jerarquizada de tráfico de influencias” que perseguía presuntamente “la obtención de beneficios económicos mediante la intermediación y el ejercicio de influencias ante instancias públicas en favor de terceros, principalmente de Plus Ultra”.
De acuerdo con el instructor de la Audiencia Nacional, dicha trama habría influido en el rescate de 53 millones de euros concedido por el Gobierno de Pedro Sánchez en 2021 a la aerolínea Plus Ultra.
El magistrado subraya en un auto que Zapatero fue “el principal beneficiario final de los ingresos obtenidos”, que también fueron a parar a la agencia de marketing de sus hijas. El entorno del expresidente habría cobrado un total de 1.948.857 euros. La investigación se sigue por delitos de tráfico de influencias y blanqueo de capitales.
La organización investigada estaría “estructuralmente organizada y liderada por José Luis Rodríguez Zapatero, que habría puesto sus contactos personales y su capacidad de acceso a altos cargos de la Administración al servicio de terceros interesados en obtener decisiones favorables”, apunta el escrito del juez, según un comunicado difundido este martes por la Audiencia Nacional.
De acuerdo con el titular del Juzgado Central de Instrucción número 4, que ha citado a declarar como imputado al expresidente el próximo 2 de junio, la influencia de este “no se dirigió a obtener un trato general o una expectativa indeterminada”.
Al contrario, trató de conseguir “una resolución administrativa concreta: la aprobación y desembolso de la ayuda pública solicitada por Plus Ultra en el marco del Fondo de Apoyo a la Solvencia”.
Según el auto dictado por el juez, en la investigación se han hallado una serie de “reuniones, contactos y comunicaciones” que demostrarían que los miembros de la trama tuvieron “acceso anticipado a información privilegiada sobre la inminente concesión de la ayuda”.
A cambio de estas influencias, la trama obtuvo “contraprestaciones económicas canalizadas a través del entorno societario controlado por Julio Martínez Martínez”, amigo de Zapatero. Se produjeron presuntos “pagos directos e indirectos por parte de Plus Ultra y de otras sociedades vinculadas”, y otros se realizaron mediante “contratos de consultoría elaborados ad hoc”.
Una estructura internacional y un contrato del “1% por ciento”
En su escrito, José Luis Calama apunta que el contacto de Plus Ultra con “el entorno de José Luis Rodríguez Zapatero no fue casual”, sino que se “inserta en la existencia de una trama organizada” liderada por el expresidente. Una trama internacional “que selecciona clientes” e “imparte instrucciones para crear sociedades en territorios off-shore”.
El auto habla de un entramado empresarial construido fuera de España para canalizar las presuntas mordidas por el rescate de Plus Ultra. Expone que, por instrucción del propio Zapatero, se constituyó una sociedad off-shore, “Landside Dubai Fzco o Landside Middle East Fzco”, que estaba “participada al 100%” por otra empresa llamada “Idella Consulenza Strategica”. Esta última compañía firmó un contrato con Plus Ultra “para cobrar el 1% del rescate (530.000 euros)”.
Al analizar los fondos que cobró el expresidente del Gobierno, Calama expone que la compañía de su socio Julio Martínez Martínez, Análisis Relevante, ingresó dinero de Plus Ultra y pagó “la mayor parte” a Zapatero y a la empresa de sus hijas. Un total de 730.535 euros. Por otro lado, “el Gate Center habría enviado 352.980 euros” al expresidente y otros 171.727 euros a la agencia de marketing de sus hijas. Otras sociedades “del grupo Thinking Heads, vinculado a Daniel Romero-Abreu Kaup”, habría pagado a Zapatero 681.318 euros y otros 12.297 a la compañía de sus hijas, Whathefav SL. En conjunto, las sumas que cobró el entorno de Zapatero ascenderían a 1.948.857 euros.
La predominancia de Zapatero frente a Ábalos y otra línea de influencia
El instructor expone que la trama operó en dos líneas de influencia: por un lado favoreció el rescate de Plus Ultra; pero también medió con las autoridades de Venezuela para que se autorizaran los vuelos de la compañía.
Al respecto del rescate, José Luis Calama apunta que los directivos de la aerolínea trataron de obtener la ayuda también a través del “entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos”. Tanto Ábalos como el expresidente del Gobierno operaron “de forma simultánea”. Pero la “vía” de Zapatero adquirió un “papel predominante” y finalmente resultó exitosa.