Air India recortará unos 100 vuelos en rutas internacionales a partir de junio, según informó el Economic Times el viernes.
La segunda aerolínea más grande de la India, privatizada y adquirida por el Grupo Tata en 2022, opera aproximadamente 1100 vuelos diarios. Se prevén las mayores reducciones en las rutas internacionales de larga distancia a Europa, Norteamérica, Australia y Singapur, donde el consumo de combustible es mayor.
Un funcionario no identificado de Air India declaró al medio que la aerolínea actualmente no puede recuperar los costos operativos de un gran número de vuelos. Según el informe, la compañía ya ha acumulado pérdidas de aproximadamente 2.100 millones de dólares, y sus finanzas se han visto gravemente afectadas desde el cierre del espacio aéreo pakistaní tras el enfrentamiento militar de mayo de 2025.
El cierre ha obligado a las aerolíneas indias a utilizar rutas más largas, lo que ha incrementado significativamente los costes operativos.
El informe surge en medio de una petición generalizada por parte de las compañías aéreas indias para que el gobierno federal intervenga, ya que el aumento vertiginoso de los precios del ATF (combustible para turbinas de aviación) amenaza su viabilidad comercial.
El viernes, India anunció un aumento en los precios del combustible para aviones destinados a las aerolíneas internacionales. Sin embargo, afirmó que no hubo cambios en los precios del combustible para aviones destinados a las aerolíneas nacionales.
A principios de abril, India aumentó los precios del combustible para los vuelos internacionales, mientras que solo incrementó ligeramente las tarifas para las rutas nacionales. El aumento para las aerolíneas nacionales se vio limitado por una intervención gubernamental, que ordenó a las compañías petroleras estatales que limitaran el incremento al 25% por ciento.
El combustible representa hasta el 40% de los costes operativos de una aerolínea, y los aumentos de precio, por pequeños que parezcan, afectan a la rentabilidad, encareciendo los billetes.
Los precios del combustible para aviones en India se han disparado superando los 2.140 dólares por kilolitro en medio del conflicto en curso en Oriente Medio, muy por encima del máximo anterior de 1.180 dólares por kilolitro registrado en 2022 tras el estallido de la crisis de Ucrania.
A nivel mundial, el precio promedio del combustible para aviones fue de 179 dólares por barril, lo que representa un aumento de más del 80% con respecto a los 99 dólares por barril registrados a finales de febrero de 2026.
Más de 15.400 vuelos operados por aerolíneas indias fueron cancelados entre el 28 de febrero y el 24 de abril. Actualmente, las aerolíneas operan solo entre 50 y 55 vuelos diarios a Oriente Medio, en comparación con los casi 200 servicios diarios que operaban anteriormente.
India es el tercer mercado de aviación nacional más grande del mundo. El sector proporciona más de 369.000 empleos directos y 7,7 millones indirectos, según cifras oficiales.