La reparación del oleoducto Druzhba allana el camino para la aprobación del préstamo de 90.000 millones de euros para Ucrania y una nueva ronda de sanciones contra Rusia, ambas vetadas actualmente por Hungría.
El oleoducto Druzhba, que transporta petróleo ruso a través de Ucrania hasta Hungría y Eslovaquia, ha sido reparado y puede reanudar sus operaciones, según anunció el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, poniendo fin a un conflicto de varios meses entre Kiev y Budapest.
El oleoducto de la era soviética lleva fuera de servicio desde el ataque con drones rusos en el oeste de Ucrania a finales de enero.
“Ucrania ha finalizado los trabajos de reparación en el tramo del oleoducto Druzhba que resultó dañado por un ataque ruso”, dijo Zelensky en una publicación en redes sociales difundida el día X.
“El oleoducto puede reanudar su funcionamiento”, añadió.
El anuncio allana el camino para que Hungría levante su veto al préstamo de 90.000 millones de euros para Ucrania, que fue respaldado por los líderes de la UE en diciembre, pero bloqueado repentinamente por el entonces primer ministro Viktor Orbán en febrero, en respuesta a la interrupción del suministro de petróleo. El veto de última hora enfureció a otros jefes de Estado, quienes lo consideraron una violación del principio de cooperación sincera.
En su mensaje, Zelensky dejó claro que espera que se rompa el estancamiento.
“Relacionamos esto con el desbloqueo del paquete de ayudas europeas para Ucrania, que ya había sido aprobado por el Consejo Europeo”, afirmó.
Orbán, cuyo mandato de 16 años está a punto de terminar tras una dura derrota en las urnas, dijo el domingo que retiraría sus reservas tan pronto como se reanudara el tránsito de petróleo.
Si Orbán cumple su palabra, el último aspecto del préstamo podría aprobarse el miércoles, cuando los embajadores de la UE se reúnan en Bruselas. Hungría, Eslovaquia y la República Checa han conseguido una cláusula que les permite excluirse del préstamo.
El desembolso podría comenzar poco después, de forma gradual. La asignación inicial para 2026 es de 16.700 millones de euros para apoyo financiero y 28.300 millones de euros para apoyo militar. Los pagos están sujetos a la aprobación de las reformas por parte del gobierno ucraniano.
Alivio en Bruselas
La noticia ha sido recibida con alivio en Bruselas, donde la polémica en torno a Druzhba puso a las instituciones en una posición incómoda. Por un lado, condenaron el veto de Orbán como un intento “inaceptable” de “chantaje”. Por otro lado, presionaron públicamente a Zelenskyy para que acelerara las reparaciones.
Bruselas incluso se ofreció a pagar la reparación con fondos de la UE y a enviar expertos al lugar dañado, una petición clave de Orbán. La inspección nunca se llevó a cabo.
“Gracias, presidente Zelensky, por cumplir lo acordado: reparar el gasoducto Druzhba y restablecer su funcionamiento”, dijo el presidente del Consejo Europeo, António Costa.
La Alta Representante Kaja Kallas espera que el veto se levante “en 24 horas”.
“No quiero gafarlo. Espero que todo salga bien, porque hemos visto algunos giros inesperados en este asunto”, dijo Kallas en Luxemburgo.
“Pero este es el acuerdo al que llegamos en diciembre. La reanudación de los flujos es una promesa que hizo Ucrania, así que esperemos que se eliminen todos los obstáculos.”
Además del préstamo, la amarga disputa sobre el oleoducto también ha paralizado un nuevo paquete de sanciones contra Rusia, que cuenta con el veto simultáneo de Hungría y Eslovaquia.
El paquete incluye una prohibición total de los servicios marítimos para los petroleros rusos, con el objetivo de aumentar los costes de los materiales y reducir los beneficios del sector energético.
“Debemos continuar ejerciendo presión sistemática mediante sanciones contra Rusia por esta guerra y trabajar para diversificar aún más el suministro de energía a Europa”, dijo Zelenskyy.
“Europa debe ser independiente de aquellos que buscan destruirla o debilitarla.”
Sin embargo, incluso si se aprueban las sanciones, la prohibición total no entrará en vigor de inmediato, ya que Grecia y Malta quieren condicionarla a un acuerdo a nivel del G7. Otros, como Suecia y Finlandia, prefieren seguir adelante sin esperar.