La policía de Irlanda del Norte ha multado a manifestantes que interrumpieron el tráfico para protestar por el alza vertiginosa del precio del combustible. Manifestaciones similares comenzaron la semana pasada al otro lado de la frontera, en la República de Irlanda.
Los precios mundiales del combustible se han disparado desde que la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán interrumpió el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, una vía marítima vital por la que pasaba alrededor de una cuarta parte del comercio mundial de petróleo por vía marítima antes del conflicto.
La policía de Irlanda del Norte intervino el martes en varias manifestaciones de vehículos que circulaban lentamente por importantes carreteras. Uno de los convoyes, compuesto principalmente por tractores, provocó atascos en la circunvalación de Sydenham, cerca del aeropuerto de Belfast, donde se pudo ver a numerosos pasajeros caminando con su equipaje al borde de la carretera.
Según se informa, los llamamientos a realizar más protestas en Irlanda del Norte el 24 de abril se están difundiendo en las redes sociales.
La ola de protestas masivas comenzó el martes pasado al otro lado de la frontera, en la República de Irlanda, con caravanas que avanzaban lentamente y colapsaron las carreteras. El país se ha visto particularmente afectado, con un aumento del 15 % en el precio de la gasolina y del diésel, que actualmente cuesta casi un 30 % más que a mediados de febrero. Los impuestos representan casi el 60 % del costo del combustible en este país miembro de la UE, y los manifestantes argumentan que el gobierno debería reducirlos para aliviar la presión sobre los agricultores, los transportistas y los usuarios del transporte público.
La policía retiró posteriormente los bloqueos, tras enfrentarse a los manifestantes y utilizar gas pimienta, pero no antes de que decenas de gasolineras en todo el país se quedaran sin combustible.
En declaraciones el exdiputado británico Andrew Bridgen atribuyó la grave situación de los agricultores, transportistas y otras empresas en Irlanda a las políticas de la UE.
En consonancia con las “políticas verdes” del bloque, los consumidores en Irlanda tienen que pagar “un 50% de impuestos, más un 16% adicional de tasa ecológica”, explicó.
“Es muy difícil imaginar cómo las empresas podrán hacer frente al aumento de los costes energéticos a este ritmo”, añadió el exdiputado, citando sus conversaciones con empresarios en Irlanda.
A la reciente decisión de Bruselas de suspender las subvenciones a los agricultores irlandeses, en un momento en que los precios del combustible y los fertilizantes se han disparado, ha contribuido el descontento generalizado de la población.