El aumento de la demanda en las rutas aéreas que evitan las escalas en Oriente Medio y el Golfo Pérsico también significa que los pasajeros tienen que pagar más.
Los viajeros se enfrentan a un aumento en los precios de los billetes de avión y a una reducción en los horarios de los vuelos, ya que el conflicto en Oriente Medio está provocando un alza vertiginosa de los precios del petróleo.
Los expertos predicen que los precios de los billetes podrían mantenerse elevados durante meses, incluso si la guerra disminuye.
El aumento de la demanda en las rutas aéreas que evitan las escalas en Oriente Medio y el Golfo Pérsico también significa que los pasajeros tienen que pagar más.
¿Qué aerolíneas están subiendo las tarifas?
La guerra de Estados Unidos, Israel contra Irán ha provocado un aumento vertiginoso de los precios del petróleo debido a los ataques a las refinerías de la región y a la imposibilidad de transportar petróleo a través del estrecho de Ormuz, lo que a su vez está disparando los costes del combustible para aviones.
Cathay Pacific, AirAsia y Thai Airways se encuentran entre un número creciente de aerolíneas que están aumentando las tarifas para compensar las subidas de precios.
Durante una rueda de prensa celebrada el miércoles, Ronald Lam, director ejecutivo de Cathay Pacific, afirmó que el coste del combustible en lo que va de mes duplica la media de los dos meses anteriores.
La compañía aérea ha actualizado los recargos por combustible, que afectarán a todas sus rutas a partir del 18 de marzo.
AirAsia anunció el jueves que aumentaría temporalmente los precios de los billetes y los recargos por combustible, y prometió revisar las tarifas a medida que cambiaran las condiciones del mercado.
Los responsables de Thai Airways declararon a la prensa que prevén un aumento de las tarifas aéreas de entre el 10% y el 15%, mientras que Qantas afirmó haber subido los precios en diferentes porcentajes según la ruta.
La empresa escandinava SAS ha anunciado que ha introducido un “ajuste temporal de precios”.
Air New Zealand ha subido los precios. En una respuesta enviada por correo electrónico a Reuters, la aerolínea indicó que ha aumentado las tarifas de clase económica de ida en 10 dólares neozelandeses (5,10 euros) en rutas nacionales, 20 dólares neozelandeses (10,20 euros) en vuelos de corta distancia y 90 dólares neozelandeses (45,90 euros) en vuelos de larga distancia.
Según Reuters, otras aerolíneas que cuentan con coberturas de combustible (que fijan precios específicos para el consumo futuro) han podido asegurar parte de su suministro a precios fijos, entre ellas Lufthansa y Ryanair.
Miles de vuelos cancelados
SAS ha anunciado que cancelará al menos mil vuelos en abril debido al aumento vertiginoso de los precios del combustible.
“Vamos a cancelar unos cientos de vuelos en marzo, pero estamos intentando proteger nuestro tráfico lo máximo posible”, declaró el director ejecutivo Anko van der Werff al diario económico sueco Dagens Industri, añadiendo que se esperaban más cancelaciones después de Semana Santa, cuando el tráfico suele disminuir.
Las medidas afectarán a ” al menos mil ” vuelos, aunque recalcó que se trata de una cifra limitada, dado que SAS opera alrededor de 800 vuelos al día.
En respuesta a la actualización de SAS, la aerolínea rival Norwegian está aumentando su capacidad en toda la región para absorber a los pasajeros afectados, añadiendo 120 salidas adicionales entre el 25 de marzo y el 12 de abril, según informa NKR.
Air New Zealand también ha anunciado que reducirá sus servicios en un 5%. La aerolínea ha cancelado aproximadamente 1.100 vuelos entre el 16 de marzo y el 3 de mayo, lo que probablemente afectará a unos 44.000 pasajeros.
Decenas de aerolíneas también han extendido la suspensión de vuelos a destinos en Oriente Medio.
Finnair ha cancelado los vuelos a Doha y Dubái hasta el 29 de marzo y no sobrevuela el espacio aéreo de Irak, Irán, Siria e Israel.
La aerolínea italiana ITA Airways ha suspendido los vuelos a Tel Aviv hasta el 2 de abril y ha ampliado las cancelaciones de vuelos a Dubái hasta el 28 de marzo.
Los servicios de KLM a Dubái están suspendidos hasta el 28 de marzo, mientras que los vuelos a Tel Aviv están cancelados durante el resto de la temporada de invierno.
El Grupo Lufthansa, que incluye a Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss y Brussels Airlines, ha cancelado los vuelos a Tel Aviv hasta el 2 de abril y a Dubái hasta el 28 de marzo.
Wizz Air ha suspendido los vuelos a Israel hasta el 29 de marzo y los servicios a Dubái, Abu Dabi, Amán y Yeda desde destinos de Europa continental hasta mediados de septiembre.
Las aerolíneas no europeas, entre ellas Delta, Cathay Pacific y Air Canada, también han realizado cambios en sus horarios.
Estas interrupciones en los vuelos han provocado un aumento en las tarifas, ya que la demanda se dispara en busca de rutas alternativas que eviten Oriente Medio.
Cathay Pacific fue noticia recientemente por ofrecer viajes de ida y vuelta en clase business desde Sídney a Londres en abril por 39.577 dólares australianos (24.142 euros).