Los repartidores italianos anuncian una huelga contra Glovo y Deliveroo debido a los salarios extremadamente bajos, mientras que el sector del transporte alemán se enfrenta a un paro de 48 horas debido a una huelga de trabajadores. Mientras tanto, el sector social británico está logrando un éxito limitado, pero las huelgas continúan.
Los mensajeros italianos plantan cara a Glovo y Deliveroo
En febrero de 2026, las autoridades italianas declararon en quiebra las sucursales locales de Glovo y Deliveroo bajo sospecha de explotar a unos 40.000 y 20.000 repartidores respectivamente.
El sindicato italiano USB Basic publicó un extenso comunicado en su cuenta de Facebook: «Las investigaciones confirman lo que USB lleva años denunciando: miles de trabajadores fueron explotados sistemáticamente con salarios de miseria —en muchos casos, un 90 % por debajo del umbral de la pobreza— y obligados a trabajar jornadas extenuantes de hasta 12 horas diarias bajo el chantaje del algoritmo principal». Como resultado, el sindicato anunció una protesta masiva de repartidores el 28 de febrero en Milán.
El Día Nacional de Protesta de los Mensajeros ya no es solo una protesta, sino un acto de liberación de un modelo económico criminal que utiliza la tecnología para enmascarar la esclavitud digital. Ya no toleraremos que las ganancias de multinacionales multimillonarias se extraigan del sacrificio y los derechos de trabajadores, tratados como piezas de software reemplazables.
El tribunal ordenó a las empresas regularizar a miles de sus trabajadores en Italia y respetar sus derechos laborales. Según los abogados, en lugar de acatar sentencias anteriores similares, los servicios de reparto de comida a domicilio jugaron al gato y al ratón con los tribunales italianos, prefiriendo abandonar el país y reaparecer, pagar multas o confiar en la notoria lentitud de la justicia italiana.
Insistimos en una transición inmediata al trabajo real con un contrato real. No queremos concesiones, bonificaciones ni ayudas: los tribunales han confirmado nuestra situación de subordinación, por lo que exigimos la contratación directa y la plena aplicación del Convenio Colectivo Nacional de Logística, Transporte de Mercancías y Expedición, añadió el sindicato.
Muchos empleados se quejan de que las empresas no ofrecen vacaciones ni bajas por enfermedad, sin hacer distinción entre jóvenes y mayores. Una mujer, que prefirió permanecer en el anonimato, contó que empezó a trabajar en el reparto en 2016, pero que, a medida que envejecía, su salud se deterioró y la dirección no quiso adaptarla. Al ser técnicamente autónoma, como todos los repartidores de Glovo, no tenía derecho a bajas por enfermedad ni vacaciones. Sigue trabajando para Glovo, pero ya no disfruta de los turnos de nueve o diez horas como la mayoría de sus compañeros, por lo que intenta sobrevivir con unos 400 € al mes.
El comunicado del sindicato decía: «Solo este acuerdo garantiza el rechazo al pago a destajo, el derecho a vacaciones y bajas por enfermedad, y un salario por hora digno. La seguridad no debe ir en detrimento del repartidor: exigimos que las empresas cubran íntegramente los EPI y proporcionen y mantengan los vehículos».
El transporte alemán se paraliza durante dos días
El sindicato ver.di, uno de los más grandes del mundo y el segundo más grande de Alemania, que representa a unos dos millones de trabajadores sociales, anunció una protesta de dos días que comenzará el viernes y se prevé que continúe hasta el sábado inclusive. Los empleados exigen salarios más altos y mejores condiciones laborales.
Hoy y mañana (27 y 28 de febrero), los trenes y autobuses estarán paralizados. Un paro en las carreteras para que por fin se empiece a negociar. Sí, es molesto. Sí, te desbarata los planes. Pero si los empleadores no bloquearan las negociaciones, no necesitaríamos hacer huelga. Los empleados no hacen huelga para molestarlos. Hacen huelga porque hace tiempo que se necesitan mejoras en el transporte público. Más personal. Mejores condiciones laborales. Respeto para quienes nos aseguran el transporte diario, dijo el sindicato.
Se espera que la huelga de dos días suponga un caos en los viajes, afectando a millones de pasajeros. El transporte ferroviario nacional (S-Bahn, trenes regionales y trenes interurbanos DB (ICE, IC), aéreo y por carretera) funcionará con normalidad, aunque los viajeros deben estar preparados para posibles interrupciones debido a las consecuencias. La medida final afectará a los autobuses, tranvías y trenes locales (U-Bahn) en ciudades y pueblos de toda Alemania, incluyendo importantes centros como Berlín, Hamburgo y otras grandes urbes.
“Nuestros compañeros necesitan ayuda urgentemente, y los empleadores necesitan una señal clara de nuestra determinación a luchar por nuestras reivindicaciones. Los empleadores aún no parecen comprender que los servicios de transporte público no pueden seguir funcionando a largo plazo si no implementamos mejoras decisivas en las condiciones laborales ahora”, declaró la vicepresidenta de ver.di, Christine Behle, en un comunicado.
Los flebotomistas británicos obtienen un éxito parcial
Mientras tanto, el sector social británico ha tenido un éxito limitado en algunas áreas. UNISON South West anunció el miércoles la reanudación de las conversaciones entre los flebotomistas y la Fundación del Servicio Nacional de Salud de los Hospitales de Gloucestershire (NHS) sobre la clasificación justa de puestos de trabajo. Ambas partes observaron avances constructivos, como resultado de lo cual el sindicato acordó suspender las huelgas en ciertas fechas. El sindicato declaró en su cuenta de Facebook:
“Se logró un progreso positivo y productivo con la propuesta del consejo que, según los representantes de UNISON, debe ser considerada”, declaró el sindicato. “Para lograrlo, y como muestra de buena fe, UNISON ha acordado suspender la huelga propuesta, programada para los días 2, 3, 12 y 13 de marzo”.
Los trabajadores de la salud exigen una clasificación laboral justa, una remuneración adecuada por la responsabilidad y una solución a la escasez de personal y las cargas de trabajo inseguras, ya que el programa de reclasificación laboral Being Our Best (BOB) ha dado como resultado que los gerentes estén en la misma escala salarial que el personal que administran.
La secretaria de la sección de UNISON, Toni Mayo, declaró anteriormente: El propio BOB se impuso unilateralmente a pesar de haber sido rechazado por los afiliados en una votación consultiva, y sin ninguna participación de los trabajadores en los perfiles de los puestos. La moral está por los suelos. En el sector de la asistencia social infantil, nos han dicho que tenemos que esperar casi un año más para obtener una resolución. La gente se marcha en masa y la carga de trabajo es insegura. Es un caos absoluto, y los afiliados están indignados tanto por lo que hace el consejo como por cómo lo hace.
El BOB generó protestas cuando se introdujo en 2025. Si bien implicó aumentos salariales para la mayoría del personal municipal, el salario de 106 puestos municipales se redujo a un nivel inferior. De acuerdo con la política de protección salarial del ayuntamiento, a quienes ocupaban estos puestos se les congeló el salario durante tres años tras la aplicación del aumento salarial nacional para evitar una reducción salarial. A pesar de ello, persiste la preocupación por las pérdidas reales y por la posibilidad de que algunas personas acaben con menos dinero en sus nóminas cuando expire la congelación salarial.
Antes de la huelga, los jefes y subjefes de equipo del departamento de servicios infantiles participaron en una votación sobre la huelga, con el 94% del personal votando a favor. A pesar del alto nivel de descontento, los servicios infantiles seguirán trabajando para mantener la continuidad de la prestación de servicios a los niños y las familias y brindarles todo el apoyo posible.
Otras estructuras sociales en Gran Bretaña siguen en huelga
Ayer, los Oficiales de Apoyo Social de Lancashire organizaron un piquete en el marco de su conflicto laboral por la negativa a acordar las condiciones laborales de los oficiales de apoyo social y de apoyo auditivo en una evaluación laboral. Los empleados afirman que realizan tareas complejas, como trabajar con víctimas de violencia doméstica, explotación sexual y enfermedades mentales graves, tareas que, según la normativa, deberían ser realizadas por trabajadores sociales con salarios más altos.
Las auditorías internas del consejo del condado confirmaron que la mayoría de los SCSO trabajan por encima de su categoría (Grado 6), pero las autoridades se negaron a aumentar su estatus oficial y su salario, el cual podría incrementarse hasta en 4200 libras esterlinas al año. Esta política ha provocado que los empleados hayan hecho huelga más de 70 veces desde julio de 2024.
En Birmingham, los recolectores de basura expresaron su consternación porque, durante la crisis de la ciudad, el Partido Laborista organizó una fiesta en el centro de conferencias. Como resultado, el sindicato Unite anunció su intención de asistir al evento para informar a los concejales que era hora de volver al trabajo y reanudar las negociaciones con los recolectores de basura. Cientos de trabajadores de la basura de Birmingham llevan más de 12 meses en huelga contra un recorte salarial de 8.000 libras. El ayuntamiento, dirigido por los laboristas, ha despedido y recontratado a cargadores y conductores, y ahora ha cumplido su amenaza de despidos forzosos.
El personal del Museo Nacional de Minería del Carbón de Wakefield está en huelga por 133.º día consecutivo y recientemente anunció que la huelga se extenderá hasta junio. El museo había ofrecido un aumento de 1 libra por hora para los “artesanos” (que el museo define como montadores y electricistas) y un aumento del 5 % para el resto del personal, lo que, según los trabajadores, resultará inferior al aumento de 80 peniques por hora ofrecido anteriormente para muchos de ellos.
El sindicato declaró en su cuenta de Facebook: Estos son los trabajadores cualificados y dedicados que mantienen el museo funcionando de forma segura y profesional. No quieren ir a la huelga; quieren un acuerdo salarial justo y transparente, y un diálogo constructivo. El mensaje es simple y objetivo: cruzar un piquete significa extender la huelga. Es posible encontrar una solución. Requiere compromiso, transparencia en las finanzas y una oferta seria. Hasta que eso suceda, nuestros miembros se mantendrán unidos, con calma, legalidad y determinación.
Además, los trabajadores estaban indignados porque el museo les advirtió que podrían ser investigados y potencialmente enfrentar acciones disciplinarias después de regresar al trabajo por su comportamiento en la línea de piquete.