Volvo Cars, con sede en Suecia, está eliminando 3.000 puestos de trabajo como parte de un programa de reducción de costos mientras la industria automotriz enfrenta desafíos por las tensiones comerciales y la incertidumbre económica resultante.
La compañía dijo el lunes que alrededor de 1.200 de las reducciones de empleo afectarían a trabajadores en Suecia, mientras que otros 1.000 puestos actualmente ocupados por consultores, en su mayoría en Suecia, también estaban previstos para ser eliminados.
El resto de las pérdidas de empleo se producirían en otros mercados globales, según la firma. La mayoría de los puestos de trabajo que se eliminarán son de oficina.
“Las acciones anunciadas hoy han sido decisiones difíciles, pero son pasos importantes a medida que construimos un Volvo Cars más fuerte y aún más resistente”, afirmó Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Cars.
La industria automotriz se encuentra en un período difícil. Para afrontarlo, debemos mejorar nuestra generación de flujo de caja y reducir estructuralmente nuestros costos.
La empresa, propiedad del grupo chino Geely, tiene 42.600 empleados a tiempo completo.
Los fabricantes de automóviles de todo el mundo se enfrentan a varios vientos en contra, entre ellos, mayores costos de las materias primas, un mercado automovilístico europeo disminuido y la imposición por parte del presidente estadounidense Donald Trump de aranceles del 25% a las importaciones de automóviles y acero.
Volvo Cars tiene su sede principal y oficinas de desarrollo de productos en Gotemburgo, Suecia, y fabrica automóviles y SUV en Bélgica, Carolina del Sur y China.
El cambio hacia los vehículos eléctricos
En 2021, Volvo Cars anunció que todos sus vehículos serían eléctricos para finales de la década. Sin embargo, el año pasado dio marcha atrás en este objetivo, atribuyéndolo a las difíciles condiciones del mercado. Los vehículos eléctricos fabricados en China se enfrentaron, en particular, a un aumento de aranceles al enviarse a la UE y EE. UU., y la demanda de los clientes se vio frenada por la falta de una infraestructura de carga adecuada y la reducción de los incentivos estatales.
Volvo Cars es el último fabricante de automóviles en anunciar recortes de empleo. Nissan anunció a principios de mes que recortaría otros 11.000 puestos en todo el mundo. La compañía automovilística japonesa también cerrará siete fábricas en un intento de reestructurar el negocio debido a la caída de las ventas.
Nissan se ha visto afectada principalmente por los fuertes descuentos en EE. UU., así como por la caída de las ventas en China. Una posible fusión entre Nissan, Mitsubishi y Honda para crear un “supergrupo automovilístico” japonés también fracasó recientemente, lo que afectó aún más a la compañía.
Esto se debió principalmente a desacuerdos sobre la estructura de la entidad combinada propuesta.
Los últimos recortes de Nissan han elevado el número total de despidos anunciados por el fabricante de automóviles a 20.000 en el último año. Esto representa aproximadamente el 15% de su plantilla global.
La competencia en el mercado chino de vehículos eléctricos (VE) también se ha intensificado en los últimos meses, y BYD anunció recientemente que reduciría los precios de más de 20 de sus vehículos. Tras el anuncio de BYD, Leapmotor y Changan también anunciaron reducciones de precios.