Un buque portacontenedores desarrollado de forma independiente por China, el cual emplea un sistema doble de combustible que incluye gas natural licuado (GNL), ha sido entregado en la ciudad portuaria de Dalian, en el noreste del país, informó la empresa constructora.
Dalian Shipbuilding Industry informó que el buque fue fabricado para la Mediterranean Shipping Company y su entrega se llevó a cabo el lunes. La embarcación mide 366 metros de longitud, 51 metros de ancho moldeado, 30,2 metros de profundidad moldeada y tiene un calado estimado de 14,5 metros.
El barco es capaz de transportar 16.044 contenedores estándar y 1.800 contenedores refrigerados, indicó el astillero.
El diseño de doble combustible permite que el buque se impulse mediante GNL y derivados del petróleo para uso marino.
Equipado con un tanque de combustible de GNL tipo B de 13.000 metros cúbicos, el buque cuenta con una mayor capacidad y una tasa de utilización más elevada que los tradicionales tanques de combustible de esta modalidad. Además, consume menos combustibles tradicionales.
El astillero ha adoptado otras medidas y dispositivos de ahorro de energía para mejorar los beneficios económicos y la protección ambiental del buque.