Si China y la UE no están ya en una guerra comercial, esta parece bastante cercana: Pekín ha decido responder a los aranceles europeos al coche eléctrico chino gravando, por lo pronto, el brandy que proceda del bloque comunitario, con unas medidas que entrarán en vigor este mismo viernes, tal como ha anunciado el gigante asiático. Las tasas van del 30,6% al 39% a una serie de marcas europeas, algunas de ellas españolas como Bodegas Osborne.
Con todo, al mercado español no le afectaría en exceso esta medida pues el brandy ha representado solo el 0,2% del total de exportaciones españolas de bebidas espirituosas en 2023. Pasa lo contrario con sectores como el porcino, que también está bajo la lupa de Pekín. La respuesta de China, se prevé, no se quedará en esto y puede afectar también a la industria o la automoción.
La reacción de la UE no se hizo esperar y ha decidido impugnar estos aranceles ante la OMC. “Creemos que son medidas que carecen de fundamento y estamos determinados a defender a la industria europea frente al abuso de instrumentos de defensa comercial”, expuso el portavoz comunitario de Comercio, Olof Gill, en un comunicado difundido en redes sociales para anunciar que el Ejecutivo comunitario va a “impugnar” las medidas provisionales anunciadas por Pekín.
Esta medida de China es el primer paso tras la decisión de los 27 de hacer definitivos los aranceles al coche eléctrico chino tras una votación entre los Estados miembros que evidenciaron el pasado viernes cierta división: 10 países votaron a favor de la medida, 5 en contra y otros 12 se han abstenido entre ellos España-, según han confirmado fuentes diplomáticas. En contra se han posicionado Alemania, Hungría, Malta, Eslovenia y Eslovaquia.