En sintonía con Estados Unidos, Canadá anunció un arancel del 100% a los vehículos eléctricos fabricados en China, incluidos los producidos por Tesla. Las acciones de Tesla cayeron un 3% el lunes en respuesta a la noticia.
El gobierno canadiense anunció un impuesto del 100% a los automóviles eléctricos fabricados en China y un impuesto del 25% al acero y al aluminio, alineándose con sus aliados occidentales para proteger a los fabricantes nacionales.
Esta medida refleja la de Estados Unidos, el socio comercial más cercano de Canadá, donde la administración Biden introdujo en mayo un arancel del 100% a los vehículos eléctricos fabricados en China.
Por el contrario, la Unión Europea planea imponer gravámenes mucho más bajos a las importaciones procedentes de China, en particular a los vehículos Tesla.
La decisión se tomó después de una reunión a puertas cerradas de tres días a la que asistieron el asesor de seguridad nacional de Estados Unidos, Jake Sullivan, el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, y ministros del gabinete en Halifax, Nueva Escocia.
Trudeau afirmó: “Actores como China han optado por darse una ventaja injusta en el mercado global, comprometiendo la seguridad de nuestras industrias críticas y desplazando a los dedicados trabajadores canadienses de las industrias automotriz y metalúrgica”.
También destacó que Ottawa seguirá trabajando con Estados Unidos y sus aliados para garantizar que los consumidores de todo el mundo no se vean penalizados injustamente por las prácticas no comerciales de países como China.
Los nuevos aranceles a los vehículos eléctricos, que incluyen gravámenes sobre determinados vehículos híbridos de pasajeros, camiones, autobuses y furgonetas de reparto, entrarán en vigor el 1 de octubre y se sumarán al gravamen existente del 6,1% sobre las importaciones procedentes de China.
Los gravámenes adicionales sobre el acero y el aluminio comenzarán a aplicarse el 15 de octubre. La viceprimera ministra Chrystia Freeland anunció que Canadá también iniciará una consulta de 30 días para explorar posibles aranceles sobre otros sectores, incluidas las baterías, los productos solares, los chips y los minerales críticos.
Impuesto canadiense del 100% a los Tesla fabricados en China
El impuesto del 100% también afectará a los Tesla fabricados en China, y las acciones del mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo cayeron un 3% el lunes.
Los códigos de identificación del vehículo indican que los modelos sedán compacto Model 3 y crossover Model Y fueron enviados desde China a Canadá, aunque la compañía no ha revelado números específicos.
El gobierno canadiense declaró que los fabricantes de automóviles no se verán afectados si trasladan la producción de China a otros países.
De hecho, los fabricantes chinos de vehículos eléctricos aún no han logrado captar una cuota de mercado significativa en Canadá, y los principales vehículos eléctricos son los Tesla fabricados en China.
Los datos de Statistics Canada muestran que el valor de los vehículos eléctricos chinos importados de China a Canadá aumentó a 2.200 millones de dólares canadienses (1.970 millones de euros) el año pasado, frente a los 100 millones de dólares canadienses (90 millones de euros) de 2022. Según datos de Vancouver, el puerto más grande de Canadá, las importaciones de China aumentaron un 460% en 2023 cuando Tesla comenzó a vender vehículos eléctricos fabricados en Shanghái en Canadá.
Sin embargo, la principal preocupación del gobierno canadiense son otros fabricantes de vehículos eléctricos chinos, como BYD, que planea entrar al mercado ya en 2025.
Por el contrario, la Comisión Europea actualizó recientemente sus nuevos gravámenes a China, reduciendo el arancel adicional sobre los vehículos eléctricos Tesla fabricados en China al 9%, por debajo del 20,8% planificado anteriormente.