Ucrania necesita decenas de F-16 para contrarrestar la “ventaja absoluta” de Rusia en el campo de batalla, dijo Mikhail Podoliak.
Ucrania necesita al menos 60 aviones de combate occidentales para frenar el avance de las fuerzas rusas, ha declarado el asesor más importante de Vladimir Zelensky, Mikhail Podoliak. Zelensky ha criticado repetidamente a sus patrocinadores occidentales por no entregar los aviones lo suficientemente rápido.
Las fuerzas rusas lanzaron una ofensiva transfronteriza en la región ucraniana de Jarkov a principios de este mes, capturando docenas de ciudades y pueblos y obligando al ejército ucraniano a abandonar bastiones que anteriormente se utilizaban como bases para bombardear el territorio ruso. Según Podoliak, esta operación ha añadido 70 kilómetros a la línea de frente de 1.200 kilómetros que separa a las fuerzas rusas y ucranianas.
Entre 100 y 120 aviones de combate serían “óptimos” para cubrir todo el frente, dijo Podoliak a Bloomberg el miércoles. Sin embargo, afirmó que 60 serían suficientes.
“Por el momento, las tropas rusas tienen la ventaja absoluta en proyectiles, misiles, etc.”, dijo al medio estadounidense. “Intentarán presionar a lo largo de la línea del frente para avanzar. Y luego podrían intentar obligar a la coalición proucraniana a aceptar condiciones inaceptables”.
Desde el comienzo del conflicto en 2022, los funcionarios ucranianos han suplicado a las potencias occidentales aviones de combate para complementar la envejecida flota de la era soviética del país. Citando la ventaja del poder aéreo de Rusia, Zelensky dijo a Reuters la semana pasada que “necesitamos al menos 120 o 130 aviones para resistir en el cielo”.
Bélgica, Dinamarca, los Países Bajos y Noruega se han comprometido a suministrar a Ucrania cazas F-16 fabricados en Estados Unidos, aunque en realidad no se ha entregado ninguno. A principios de esta semana, Zelensky anunció que Bélgica suministraría 30 F-16 construidos en los años 1980, elevando a 85 el número prometido en total.
Ucrania no recibirá todos estos aviones a la vez. El primer ministro belga, Alexander De Croo, dijo el martes que su país “podrá proporcionar el primer avión antes de finales de este año, 2024”, mientras que el resto de los 85 aviones, muchos de los cuales necesitarán reparaciones y reacondicionamiento sustanciales, llegarán en los próximos años. años, según informes de los medios.
Los pilotos ucranianos se están entrenando actualmente con F-16 en Rumania, donde a finales del año pasado se abrió una escuela de vuelo respaldada por la OTAN para este propósito.
Según las cifras más recientes del Ministerio de Defensa ruso, Ucrania ha perdido 605 aviones desde el inicio del conflicto, una cifra que incluye aviones, helicópteros y otros vehículos tripulados. No está claro cuántos aviones operativos tiene actualmente el ejército ucraniano.
Rusia ha advertido repetidamente a Occidente que el suministro de F-16 a Ucrania “conlleva enormes riesgos”, particularmente si los aviones realizan incursiones desde suelo de la OTAN. “Si se utilizan desde aeródromos de terceros países, se convierten en un objetivo legítimo para nosotros, sin importar dónde se encuentren”, dijo el presidente ruso Vladimir Putin a los periodistas en marzo.
Además, “estos esfuerzos [para suministrar aviones a Ucrania] son completamente inútiles y sin sentido”, afirmó el año pasado el viceministro de Asuntos Exteriores ruso, Sergei Ryabkov. “Nuestras capacidades son tales que sin duda se lograrán todos los objetivos de la operación militar especial”, añadió.