Thursday, April 18, 2024
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Los estándares de Boeing ‘decrecen progresivamente’: Máximo jefe de aerolínea

La empresa estadounidense ha priorizado el desempeño financiero por encima de la excelencia en ingeniería, según Tim Clark.

El gigante aeroespacial estadounidense Boeing se encuentra en la “última oportunidad” a la luz del largo declive en el rendimiento de fabricación de la compañía, afirmó Tim Clark, director de Emirates Airline.

Clark, una de las figuras más destacadas de la aviación, dijo al Financial Times el domingo que había visto una “disminución progresiva” en los estándares de Boeing, que atribuyó a errores de gestión y gobernanza de larga data, incluida la priorización del desempeño financiero sobre la ingeniería. excelencia. Clark también dijo que se estaba preparando para enviar sus propios ingenieros para supervisar las líneas de producción del fabricante de aviones estadounidense.

“Tienen que inculcar esta cultura de seguridad que no tiene rival. Tienen que revisar sus procesos de fabricación para que no se tomen atajos, etc. Estoy seguro de que [el director ejecutivo] Dave Calhoun y [el director comercial] Stan Deal están en eso. . . Esta es la última oportunidad para una berlina”, dijo Clark, quien ha ocupado altos cargos en Emirates desde la década de 1980 y ha sido presidente de la aerolínea desde 2003. Emirates, uno de los mayores clientes de Boeing, realizó en noviembre un pedido de 95 Boeing 777 de fuselaje ancho y 787 aviones.

La anterior dirección de Boeing cometió numerosos errores, afirmó el jefe de Emirates. Entre ellas se incluyen la subcontratación de parte de su fabricación y el traslado de partes de la producción del 787 a Carolina del Sur para reducir costos luego de las batallas con los sindicatos en su base principal al norte de Seattle, Washington. Boeing perdió “habilidades y competencias” con esta medida, argumentó Clark.

Afirmó además que los procesos de fabricación de la empresa estadounidense necesitaban una revisión exhaustiva, mientras que su dirección debería dejar de lado las preocupaciones sobre el desempeño financiero.

“Necesita una mirada profunda a cómo produce aviones y dónde los produce. . . eso es simplemente buena gestión, buen gobierno y debería ser la prioridad de todos en la junta directiva.

“No: ‘¿cuál es el retorno de la inversión? ¿Cuál es el resultado final? ¿Cuál es el flujo de caja libre? ¿Cuál es el valor para los accionistas? ¿Cuál es el valor de la acción? ¿Cuál es mi bonificación? No, eso sucederá si lo haces bien desde el principio”, enfatizó Clark.

Los comentarios del jefe de Emirates se producen cuando Boeing ha visto una nueva ola de inmovilizaciones y controles de seguridad tras el incidente de explosión en pleno vuelo de una sección del fuselaje de un avión 737 Max 9 el mes pasado. Desde entonces, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ha impuesto una serie de restricciones a los aviones 737 MAX, prohibiendo temporalmente a la compañía ampliar su producción por motivos de seguridad de los pasajeros.

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