El gobierno alemán ha sido duramente criticado por anunciar una combinación de recortes de gastos y aumentos de impuestos para llenar el agujero de 60 mil millones de euros en el “fondo para el clima y la transformación” del país dejado por un fallo del tribunal constitucional.
El miércoles, el canciller alemán Olaf Scholz (SPD/S&D), el vicecanciller Robert Habeck (Verdes) y el ministro de Finanzas Christian Lindner (FDP/Renew) anunciaron recortes por un total de 45.000 millones de euros del fondo para el clima y la transformación , que afectarán a los años 2024 a 2027.
Como parte de esto será reemplazado con dinero del presupuesto regular, también hubo que cerrar un agujero de 17 mil millones de euros para el presupuesto regular de 2024, lo que se hará con una combinación de recortes del gasto y aumento de los impuestos a la energía.
“El acuerdo del gobierno federal sobre el presupuesto de 2024 es un compromiso perezoso con el que el gobierno federal simplemente pospone los problemas para el futuro”, dijo en un comunicado Marcel Fratscher, director del Instituto Alemán de Investigación Económica (DIW).
“El acuerdo significa que al Estado le faltarán permanentemente 60.000 millones de euros para la protección y transformación del clima”, añadió.
Como parte del acuerdo, los jefes del gobierno de coalición acordaron aumentar el precio del carbono de los combustibles para calefacción y carreteras de los actuales 30 euros a 45 euros por tonelada de CO2 en 2024, lo que aumentará los precios de la gasolina y el diésel entre 4 y 5 céntimos. por litro, según el club automovilístico alemán ADAC.
“Un aumento más rápido del precio del CO2 se producirá a expensas de los ciudadanos”, afirmó Fratscher.
“A cambio, el gobierno alemán todavía debe el bono climático con el que se devolverá al pueblo el precio del CO2”, añadió.
Como resultado del acuerdo, los precios de la electricidad también aumentarán alrededor de 3 céntimos por kilovatio-hora (kWh), ya que ya no se financiará una subvención prevista para aliviar a los clientes de los costes de la red.
La asociación industrial alemana BDI, aunque elogió la obtención de subvenciones industriales del fondo climático, criticó el aumento de los precios de la electricidad, afirmando que “no ayuda en absoluto a nuestra competitividad global, sino que, por el contrario, la dificulta aún más”.
“La energía se volverá más cara para todos nosotros”, afirmó el presidente de BDI, Siegfried Russwurm, y añadió que esto afectará tanto a los consumidores privados como a las empresas.
“La [coalición] del semáforo dejará atrás una devastación económica y social”, escribió en X Dennis Radtke, eurodiputado del partido conservador de oposición CDU (PPE) .
El acuerdo también incluye una reducción de las devoluciones de impuestos sobre el diésel y los vehículos agrícolas, lo que ha suscitado incluso duras críticas desde el propio Gobierno.
“Siempre he advertido contra la imposición de una carga desproporcionada a nuestra agricultura. Si se cancelan tanto el subsidio al diésel agrícola como la exención del impuesto a los vehículos de motor, así será”, dijo el ministro de Agricultura, Cem Özdemir (Verdes), en un comunicado.