El comercio bilateral no petrolero entre los dos países ha superado los 50.000 millones de dólares, un 5,8% más que el año anterior.
India y los Emiratos Árabes Unidos (EAU) acordaron colaborar “ en el intercambio y el desarrollo de industrias y tecnologías avanzadas” en medio de un impulso continuo de las dos naciones para aumentar su volumen de comercio e inversión bilaterales.
El acuerdo para impulsar la cooperación en industrias y tecnologías avanzadas fue firmado en Abu Dabi el jueves por el Ministerio de Comercio e Industria de la India y el Ministerio de Industria y Tecnología Avanzada de los Emiratos Árabes Unidos al margen de la 11ª reunión del Grupo de Trabajo Conjunto de Alto Nivel entre los Emiratos Árabes Unidos y la India. sobre Inversiones.
El acuerdo busca promover inversiones bilaterales, transferencia de tecnología y despliegue de tecnologías clave en industrias a través de una mayor colaboración industrial y académica, proyectos conjuntos de investigación y desarrollo, protocolos de intercambio de conocimientos y capacidades, y el intercambio de políticas científicas y tecnológicas.
Los dos países también buscarán fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro de las industrias, centrándose en las energías renovables y la eficiencia energética, las ciencias de la salud y la vida, los sistemas espaciales, la inteligencia artificial y las tecnologías habilitadoras de la Industria 4.0.
Calificando el desarrollo como un “ cambio de juego ” en términos de “ integración de los negocios y las economías ” de las dos naciones, el Ministro de Comercio e Industria de la India, Shri Piyush Goyal, predijo que estas “ decisiones históricas ” ayudarán a las empresas indias a prosperar en los Emiratos Árabes Unidos. Esto, a su vez, ayudará a Nueva Delhi a atraer más inversiones, cree.
Durante la reunión del grupo de trabajo, los países revisaron los avances realizados en la implementación del Acuerdo Integral de Asociación Económica (CEPA) entre los Emiratos Árabes Unidos y la India, que entró en vigor en mayo de 2022.
La CEPA ha ayudado a reducir los aranceles en más del 80% de las líneas de productos, eliminar barreras al comercio y crear nuevas vías para la inversión y las empresas conjuntas, señaló el Ministerio de Comercio e Industria en su declaración. En los primeros 12 meses de la CEPA, el comercio bilateral no petrolero superó los 50.000 millones de dólares, lo que representa un crecimiento del 5,8% con respecto al mismo período del año anterior.
El primer ministro indio, Narendra Modi, y el presidente de los Emiratos Árabes Unidos, jeque Mohammed bin Zayed Al Nahyan, previeron alcanzar un objetivo de facturación de 100.000 millones de dólares en productos no petroleros para 2030, frente a los 48.000 millones de dólares actuales.
En julio de este año, los dos países firmaron acuerdos para comenzar a liquidar el comercio en sus respectivas monedas nacionales, así como para vincular sus sistemas de pagos rápidos para simplificar las interacciones financieras internacionales. Con este fin, NPCI International Payments Ltd, una subsidiaria de la Corporación Nacional de Pagos de la India, firmó el jueves un acuerdo con Al Etihad Payments para la implementación del sistema de tarjetas nacionales (RuPay) en los Emiratos Árabes Unidos.
Este desarrollo se produce inmediatamente después de la propuesta de un Corredor Económico India-Oriente Medio-Europa (IMEC), cuyo objetivo es impulsar el desarrollo económico fomentando la conectividad y la integración económica entre la India, el Golfo Pérsico y Europa. Los gobiernos de India, Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Francia, Alemania, Italia y la UE dieron a conocer un memorando de entendimiento durante la cumbre del G20 celebrada en Nueva Delhi en septiembre.
En declaraciones a ANI, Sanjay Sudhir, embajador de la India en los Emiratos Árabes Unidos, dijo que el corredor propuesto es un “tipo de conectividad muy especial” ya que “no es sólo entre dos países, sino entre continentes, entre India y Europa, a través de la Golfo”. El corredor facilitará la “transmisión de electricidad, hidrógeno verde, cable de fibra óptica y otras cosas“, dijo, subrayando que “no se trata sólo de conectividad en términos de transporte de contenedores de artículos comercializados“.