El fabricante de automóviles alemán Volkswagen AG anunció el miércoles sus ganancias del primer trimestre, con su beneficio operativo cayendo alrededor de un 37% interanual a 2.900 millones de euros, mientras la compañía continúa lidiando con el impacto de los aranceles estadounidenses.
Los ingresos por ventas aumentaron un 3% hasta los 78.000 millones de euros en el primer trimestre de este año, en comparación con el mismo período de 2024.
En los primeros tres meses de 2025 se vendieron alrededor de 2,1 millones de vehículos, un aumento del 1% respecto al primer trimestre de 2024.
La participación mundial de entregas de vehículos eléctricos a batería (VEB) aumentó del 6% al 10% interanual.
En Europa Occidental, la participación de Volkswagen en las entregas de vehículos eléctricos (BEV) aumentó del 9% al 19%, y uno de cada cuatro BEV matriculado en el primer trimestre provino del Grupo Volkswagen.
El sector automovilístico mundial es muy vulnerable a los aranceles estadounidenses vigentes sobre las importaciones de automóviles, especialmente debido a la globalización de las cadenas de suministro. Esto significa que varios fabricantes de automóviles dependen considerablemente de plantas de producción fuera de Estados Unidos.
Aunque Trump modificó esta semana los aranceles automotrices vigentes del 25% para facilitar que los fabricantes eviten los altos impuestos, las empresas ya se han visto afectadas. Además, podría tomar más tiempo para que la magnitud total de esta reducción arancelaria se filtre en el sector.
Arno Antlitz, director financiero y de operaciones de Volkswagen AG, declaró en el informe de resultados del primer trimestre publicado en el sitio web de la compañía: Como se esperaba, el Grupo Volkswagen tuvo un inicio de ejercicio fiscal desigual. Nuestros vehículos tienen una excelente acogida. La entrada de pedidos en Europa Occidental aumentó significativamente y nuestra cartera de pedidos se está completando rápidamente.
Antlitz señaló que cada quinto automóvil vendido en Europa Occidental es ahora totalmente eléctrico.
Añadió:Al mismo tiempo, este éxito de mercado de nuestros coches eléctricos ejerce presión sobre nuestros resultados. Un margen operativo de alrededor del cuatro por ciento demuestra claramente que aún tenemos mucho trabajo por delante.
También destacó la importancia de centrarse en los factores que la empresa controla, en un contexto de volatilidad económica mundial. La firma debe complementar su amplia gama de productos con una base de costes competitiva para aumentar sus posibilidades de éxito en un mercado en constante evolución, afirmó.
En cuanto a las perspectivas para el próximo año, el Grupo Volkswagen espera que las ventas superen las del año anterior hasta en un 5%.
Es probable que el rendimiento operativo de las ventas se sitúe entre el 5,5% y el 6,5%, dijo la firma, pero esta orientación no incluye ningún impacto de los aranceles actuales.
Se estima que el flujo de caja neto del sector automovilístico para el año se situará entre 2.000 y 5.000 millones de euros, mientras que la liquidez neta en la división automovilística probablemente se situará entre 34.000 y 37.000 millones de euros.
La compañía declaró en el comunicado de prensa de resultados: Con base en la evolución del período hasta el 28 de abril de 2025, el Grupo Volkswagen prevé que el rendimiento operativo sobre las ventas, el flujo de caja neto automotriz y la liquidez neta se ubiquen en el extremo inferior de sus respectivos rangos.
El objetivo del grupo sigue siendo mantener su sólida política de financiación y liquidez.