Las credenciales verdes de Nueva Zelanda están en riesgo a medida que el gobierno da marcha atrás en las reformas ambientales en un intento por impulsar una economía en crisis y cumplir las promesas hechas a sus votantes.
Desde que asumió el poder el año pasado, la coalición de centroderecha del primer ministro Christopher Luxon anunció que revertirá la prohibición a la exploración de petróleo y gas, retrasará cinco años el precio de las emisiones agrícolas y fomentará más minería.
Esto es parte de un cambio de prioridades del gobierno hacia el aumento de las exportaciones para apoyar una economía que creció solo un 0,3% en el año hasta marzo de 2024, su crecimiento más bajo para el mismo período desde que la pandemia golpeó en 2020, y que tiene un déficit de cuenta corriente del 6,8% del PIB.
Las exportaciones representan casi una cuarta parte de la economía de Nueva Zelanda.
“La situación económica para mí es posiblemente la peor de todas las circunstancias que puedo recordar en mi vida adulta”, dijo el Ministro de Recursos Naturales, Shane Jones.
“Por eso, cuando surgió la oportunidad de defender el resurgimiento del sector minero, fue impulsada por una comprensión bastante brutal de cuál es nuestra situación económica”, añadió.
El sector agrícola, incluida la pesca, contribuye con un 5% a la economía y representa alrededor del 80% de las exportaciones totales. Los agricultores que ayudaron al gobierno de Luxon a llegar al poder habían dicho que las políticas ambientales que el gobierno de coalición está revirtiendo habrían hecho que la producción de productos lácteos y carne fuera demasiado costosa.
Pero aunque los agricultores y las empresas han aplaudido los cambios, los ambientalistas han criticado a la coalición por lo que consideran políticas miopes.
“Aquí no están mirando ambos lados de la balanza, ni el impacto económico de destruir el conjunto para obtener unos pocos dólares fáciles para el gobierno de hoy, poniendo así en riesgo la prosperidad de las futuras generaciones de neozelandeses”, dijo Nicola Toki, director ejecutivo de la organización ambiental Forest and Bird.
La semana pasada, la aerolínea nacional Air New Zealand abandonó su objetivo de emisiones para 2030, aduciendo retrasos en la llegada de nuevos aviones y los altos precios del combustible ecológico. El Partido Verde de la oposición dijo que le preocupaba que el “enfoque poco ambicioso del gobierno en relación con el cambio climático” animara a más empresas a seguir su ejemplo.
Un informe de la Comisión Climática del gobierno publicado la semana pasada dijo que había riesgos significativos para que Nueva Zelanda cumpliera con sus objetivos de emisiones internas para 2030 y 2035 y su prometida reducción de metano proveniente de animales y desechos.