Las perturbaciones en el Mar Rojo también han aumentado los plazos de entrega en algunas rutas hasta en 15 días, según Paolo Gentiloni.
Las perturbaciones en el transporte marítimo causadas por los ataques de los rebeldes hutíes a buques en el Mar Rojo han elevado el coste del transporte de mercancías en algunas rutas de China a Europa en alrededor de un 400%, según el Comisario europeo de Economía, Paolo Gentiloni, quien también mencionó que los tiempos de envío en dichas rutas habían aumentado entre 10 y 15 días.
El comisario expresó su esperanza de que la crisis en una de las rutas comerciales más importantes del mundo no conduzca a un aumento significativo de la inflación en la UE, pero añadió que “nuevas interrupciones en el suministro podrían provocar precios más altos”.
Los rebeldes hutíes con base en Yemen han llevado a cabo docenas de ataques con drones y misiles contra buques comerciales que cruzan el Mar Rojo desde el comienzo de la guerra entre Israel y Hamas en octubre. Como resultado, muchas compañías navieras importantes han dejado de utilizar el Canal de Suez y, en cambio, están desviando barcos alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el sur de África.
Según se informa, los ataques también han provocado que los precios promedio de los contenedores se dupliquen a nivel mundial en el último mes, mientras que las tarifas de los camiones cisterna de combustible para ciertos destinos han aumentado a su nivel más alto en años.
El mes pasado, los ministros de Asuntos Exteriores de la UE llegaron a un acuerdo provisional para lanzar una misión naval en el Mar Rojo para defender a los buques de carga. Alemania, Francia e Italia propusieron la medida en respuesta a solicitudes de los Países Bajos, cuya industria del transporte marítimo mercante se ha visto particularmente afectada por los ataques.
El máximo diplomático del bloque, Josep Borrell, ha dicho que se espera que la misión sea lanzada el 19 de febrero.